Reifen und Felgen

Der Kauf neuer Reifen hat seine Tücken und wir möchten Ihnen hier darstellen, worauf Sie bei der Auswahl achten sollen und was all die Bezeichnungen auf dem Reifen bedeuten.

• Herstellername
• Profilname, Profilbezeichnung bzw. Profiltyp des Reifens
• Reifenbreite, Reifenbreite angegeben in mm (In unserem Beispiel: 225 mm)
• Höhen/Breiten-Verhältnis, Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in Prozent. Die Angabe 50 bedeutet dass die Reifenhöhe halb so groß ist wie die Breite. Früher wurden die Angaben 80 bzw. 82 nicht angegeben. Daher kann es sein dass in älteren Fahrzeugpapieren Angaben wie "155 R 13" zu finden sind. Dies entspricht heutzutage einem Reifen mit den Dimensionen "155/80 R 13". (In unserem Beispiel: 40 - daraus berechnet sich eine Reifenhöhe von 90 mm)
• Reifenbauart, "R" steht für einen Reifen radialer Bauart - die heute übliche Bauart mit radial angeordneten Karkassfäden. Oft ist dies auch ausgeschrieben ("radial") auf der Außenflanke des Reifens zu finden. "D" steht für einen Diagonalreifen die bis in die 60er Jahre üblich waren und heute noch für z. B. Oldtimer produziert werden. Anstatt des "D" kann auch ein "-" vorhanden sein. Auf einem Fahrzeug dürfen, lt. StVZO §36, nur Reifen einer Bauart auf einem Fahrzeug verwendet werden - eine Mischbereifung ist demnach nicht zulässig. (In unserem Beispiel: R = Radialreifen)
• Felgendurchmesser, der Felgendurchmesser gibt den Abstand zwischen den Felgenrändern an und wird in der Regel in Zoll (") angegeben. (In unserem Beispiel: 18")